كونا – أكد المتحدث الرسمي باسم شركة البترول الوطنية الكويتية المهندس خالد العسعوسي أن أسعار البنزين الحالية في الكويت من الأقل في العالم، مشدداً على عدم وجود قرار برفعها في الوقت الحالي.
وقال العسعوسي الذي يشغل منصب نائب الرئيس التنفيذي للخدمات المساندة في «البترول الوطنية»: إن هناك دراسة لتحديد السعر الأمثل للبنزين في الكويت، مضيفاً أن أسعار البنزين الحالية تكلف الدولة مبالغ طائلة للدعم وتشجع على الإفراط في الاستهلاك.
وذكر أن الإيرادات المتوقعة من بيع المنتجات النفطية المكررة خلال السنة المالية الحالية 2024 -2020 التي تنتهي في 31 مارس المقبل تتخطى الـ 42 مليار دولار أميركي، لافتاً إلى صعوبة توقع أرباح الشركة خلال هذه السنة بسبب تدهور أسعار النفط وعدم استقرار السوق النفطي.
وعن آخر التطورات بشأن مشروع مصفاة الزور الجديدة، أفاد بأن المشروع مقسّم إلى خمس حزم، لكل منها اختصاص معين، حيث تم طرح مجموعات الأعمال هذه من خلال ثلاث مناقصات في شهري أبريل ويونيو الماضيين من خلال لجنة المناقصات المركزية بتواريخ إقفال تتراوح بين ديسمبر 2024 وفبراير2020 وتم توقيع عقد استصلاح أرض المشروع في 25 مارس 2024، كما تم إقفال الحزمة الرابعة والخاصة بالخزانات أخيراً.
وحول ما أثير عن وجود خلاف على موقع المصفاة مع المملكة العربية السعودية الشقيقة، قال العسعوسي: إنه تم تخصيص أرض مشروع مصفاة الزور من قبل بلدية الكويت، وليس هناك من خلاف مع الشقيقة السعودية حول الموقع.
وعن إنشاء مصانع للبتروكيماويات داخل مشروع المصفاة لتحقيق التكامل وجدوى هذا التكامل وفق الدراسات التي تمت، أكد أن «البترول الوطنية» ماضية قدماً في تنفيذ مشروع مصفاة الزور كما هو مخطط على أن يتم التكامل لاحقاً حسب تعليمات مؤسسة البترول الكويتية بشأن مشاريع البتروكيماويات، مبيّناً أن هناك جدوى اقتصادية متوقعة من التكامل، ولكن غير محددة لعدم انتهاء دراسة الجدوى التفصيلية حتى الآن.
وذكر أنه سيتم تنفيذ مشروع مصفاة الزور حسب الخطة من دون أي تغيير، لافتاً إلى التوجه الاستراتيجي للمصفاة، حيث ستوفر احتياجات وزارة الكهرباء والماء من مادة زيت الوقود ذات المحتوى الكبريتي المنخفض بشكل آمن ومستمر.
وشدد العسعوسي على الدور المهم للقطاع الخاص في إيجاد فرص عمل بالأعمال المساندة في مرحلتي تنفيذ وتشغيل المشروع إلى جانب إضافة عوامل جذب استثمارية للمناطق المجاورة للمشروع للنهوض بها اقتصادياً، وإيجاد فرص عمل جديدة للشباب الكويتي.
وبخصوص مشروع الوقود البيئي والنسبة التي تم الانتهاء منها حتى الآن، أوضح أنه تم توقيع الحزم الرئيسية الثلاث لمشروع الوقود البيئي في أبريل 2024، وعقد اللقاءات التحضيرية مع المقاولين الفائزين بالعقود في مايو 2024.
وأضاف العسعوسي أن نسبة التقدم الإجمالية في سير الأعمال للمشروع بلغت أكثر من %12 حتى آخر نوفمبر الماضي، وحالياً المشروع في مرحلة الهندسة والتوريد، لافتاً إلى عدم حدوث أي تأخير يذكر، ومن المقرر أن تنتهي الأعمال الإنشائية والميكانيكية في يناير 2024، في حين ينتهي التشغيل التجريبي للمشروع في أبريل 2024.
وحول مصفاة الشعيبة المقرر إغلاقها بسبب انتهاء عمرها الافتراضي، أفاد العسعوسي أن عمليات التكرير في هذه المصفاة وحسب الخطة الحالية ستتوقف بالكامل في أبريل 2024، وسيتم ربط واستخدام خزانات ومرافق التصدير بمصفاة الشعيبة ضمن مشروع الوقود البيئي.
وعن الجديد بشأن محطات الوقود وما إذا كان الوضع سيبقى على ما هو عليه أم سيتم خصخصة المحطات الباقية في حوزة الشركة، أفاد العسعوسي أنه طبقاً للخطة الاستراتيجية لمؤسسة البترول الكويتية، فإن المؤسسة وشركاتها ستخرج من قطاع تسويق الوقود بالتجزئة في محطات التعبئة.
وأوضح أنه تنفيذاً لهذه الخطة فقد تم تخصيص مجموعتين من المحطات لشركتي الأولى والسور، ثم تقرر وقف عملية الخصخصة للمجموعة الثالثة مؤقتاً لتقييم التجربة، «وتعمل الشركة في الوقت الحالي على تطوير المجموعة الثالثة من المحطات الموجودة تحت إدارتها».
وقال «حصلت شركتنا على موافقة المجلس الأعلى للبترول لبناء 100 محطة وقود جديدة، وتنسق الشركة حالياً مع بلدية الكويت والهيئة العامة للإسكان لتخصيص مواقع لمحطات وقود جديدة لمواجهة الزيادة في الطلب، خصوصاً في الطرق والتجمعات السكانية الجديدة، وتم حتى الآن تخصيص 13 موقعاً وتطمح الشركة إلى تخصيص ستة مواقع أخرى قريباً، لتتم المباشرة بتصميم وإنشاء هذه المواقع».